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In Ungheria la McLaren torna al successo. Antonelli chiude in terza posizione mentre la Ferrari, e i suoi piloti, si rendono autori di un weekend al di sotto delle aspettative. All’undicesima gara stagionale arriva il primo successo del campione del mondo in carica Lando Norris. Un risultato a lungo atteso considerando quanto, negli ultimi anni, l’inglese e la McLaren ci avevano abituati alla vittoria. Pensando ai campioni del passato Lando viene spesso paragonato ad un altr

Antonelli, tornato alla vittoria, e Leclerc, secondo, salvano la faccia al Circus. A Spa la F1 semi elettrica tocca il suo punto più basso. Oggi la rimonta ha avuto un esito diverso. Due settimane dopo il successo di Leclerc, favorito dal problema tecnico accusato dalla Mercedes di Antonelli, è arrivato quello del bolognese. Anche a Spa, come a Silverstone, la battaglia per la vittoria nella seconda parte di gara è stata un affare tra Charles e Kimi, con il primo nei panni de

Magnussen, Marciello e Vanthoor ottengono il loro primo successo. Ferrari sorprende e va sul podio con Pier Guidi, Giovinazzi e Calado. Il buio accompagna il finale di una gara tiratissima, vissuta con il costante timore di quella pioggia che invece non ha mai fatto capolino sul corto circuito di Interlagos. Su un asfalto freddo si è consumata una sei ore memorabile, vissuta tutta d’un fiato. Distacchi ridotti, una serie infinita di doppiaggi da fare, per i piloti delle hype

A Silverstone Leclerc torna al successo con una prestazione maiuscola. Per la Ferrari è la 250esima vittoria. Russell beneficia dei ritiri e degli errori altrui e termina la gara in seconda posizione. Hamilton, terzo, si porta a 32 punti da Antonelli, ancora leader del campionato ma oggi solo 15esimo. Una lunga traversata del deserto, mentre il plurititolato compagno iniziava a prendere sempre più in mano la squadra, quel team a cui Charles ha giurato fedeltà a vita, o almeno

Con furbizia e abilità Russell torna alla vittoria. Verstappen si schianta in qualifica ma sale sul podio in gara. Antonelli, terzo, limita i danni. Ferrari inconsistente: Hamilton conclude in quinta posizione, Leclerc in ottava. Fino all’ultimo ha provato a ricucire il distacco dal leader, ma il miracolo gli è riuscito a metà. Dalla barriera, su cui ha distrutto la vettura durante le qualifiche, al secondo posto. Verstappen è stato uno dei protagonisti indiscussi del weeken

Il marchio nipponico torna a vincere la gara di durata più blasonata del mondo. Si interrompe la striscia di successi Ferrari, stavolta mai competitiva. A giudicare da come festeggiano non sembrano quei vincitori seriali capaci, dal 2018 al 2022, di vincere tutte le edizioni della 24 ore di Le Mans. Abbracci, urla, tanta festa. Tre anni a vedere gli altri vincere, sconfitti dai nuovi arrivati, la Ferrari condotta da Antonello Coletta, e dal BoP, il sistema di “livellamento” d

In Spagna arriva il primo successo in Rosso di Hamilton. L’inglese sfrutta un’opportunità strategica e poi domina. Russell termina in seconda posizione, davanti a Norris. Ritirati Antonelli e Leclerc. Singhiozza, gli scendono le lacrime, poi guarda i meccanici e gli ingegneri. Sotto al podio, di cui occupa il gradino più alto, scoppia la festa, con l’inno nazionale cantato a squarciagola dagli italiani della Scuderia. Un anno passato in ombra, con prestazioni mediocri, mentre

Antonelli trionfa ancora! Quello del bolognese è un dominio schiacciante. Hamilton, secondo, supera Russell in classifica mondiale. Cinque vittorie consecutive, con l’ultima di questo filotto arrivata su uno dei tracciati più difficili del mondiale. Vincere a Monaco equivale al conseguimento di una Laurea in pilotaggio, farlo superando tutte le avversità odierne significa ottenere anche un prestigioso master. Antonelli ci sta abituando a quello che credevamo impossibile: vede

In Canada arriva la quarta vittoria consecutiva di un Antonelli inarrestabile. Esalta anche la prestazione di Hamilton, gran secondo. Leclerc in ombra ma quarto. L’abbraccio del dopo gara segna un definitivo passaggio di consegne, nel momento di massima gioia per entrambi. Quattro vittorie in carriera per Antonelli, ottenute una di seguito all’altra, miglior risultato in Ferrari per Hamilton, gran secondo. Il sette volte iridato è tornato nella sua versione migliore, il bolo

In Belgio arriva una doppietta BMW nel giorno del primo successo del marchio tedesco. La migliore Ferrari è terza. Poteva essere la prima volta Peugeot ed invece è arrivato il grande giorno BMW. Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde arrivano in corsia box e la festa ha inizio. La prima vittoria della casa tedesca nel WEC, nella gara di casa del team WRT. Forse neanche nei loro sogni migliori potevano pensare che sarebbe successo così, sulla pista di Spa, con una do

A Miami Kimi ottiene la terza vittoria consecutiva battendo il campione del mondo in carica, Norris. Ferrari, che disastro! E sono tre! Scende dalla vettura, si lancia sui meccanici, accolto da un abbraccio collettivo e tanto entusiasmo. Alzi la mano chi avrebbe scommesso in un avvio così dominante da parte di Antonelli. L’italiano ha fatto il secondo pilota per una sola gara, quella di Melbourne, per poi lottare con Russell e adesso surclassarlo. Nella gara sprint di ieri Ki

La notizia è terribile e triste: Alex ci ha lasciati, ma rimarrà per sempre con noi. Fotografia di Benedetta De Marchi Non pensavamo che sarebbe potuto succedere. La notizia arriva come un fulmine a ciel sereno, come un sorpasso improvviso ed imprevedibile al Cavatappi di Laguna Seca. Già, “The Pass”, il tuo biglietto da visita per gli americani, che hanno imparato velocemente ad amarti, già dal 1996 nell’anno della tua prima rinascita. Dall’altra parte dell’Oceano, nel vecch

Il Mondiale Endurance debutta in Italia invece che in Qatar. La Ferrari ci prova ma deve arrendersi ad una grande Toyota. A Imola è stata la festa del motorsport I fuochi artificiali abbracciano la Toyota che passa per prima sotto alla bandiera a scacchi. Un attimo dopo arriva la pioggia, mentre si consuma la festa del podio. Non ha vinto una Ferrari anche se Pier Guidi, Calado e Giovinazzi sono riusciti ad artigliare un buon secondo posto. Ma ha trionfato la passione, oltre

Antonelli sbaglia la partenza ma, aiutato dalla fortuna, si riporta in testa, domina, e vince ancora! Rinasce la McLaren, seconda con Piastri. Leclerc conquista il podio dopo una gara da fenomeno. Hamilton sesto. Appena passato il traguardo si apre in radio e ammette candidamente di essere stato fortunato per l’intervento della safety car, entrata per consentire la rimozione della Haas incidentata di Bearman, proprio nel momento per lui migliore subito dopo il pit stop dei su

In Cina arriva la prima vittoria di Antonelli! Un italiano torna finalmente al successo. Hamilton, terzo dietro a Russell, festeggia il suo primo podio in Ferrari. Leclerc è quarto. Quando il 19 marzo del 2006 Giancarlo Fisichella vinse il GP di Malesia non poteva sapere che il suo successore, il pilota italiano che avrebbe vinto di nuovo, al momento non era ancora nato. Circa cinque mesi dopo la vittoria del pilota romano venne al mondo, a Bologna, colui che avrebbe spezzato

La prima gara stagionale si conclude con una doppietta Mercedes, Russell davanti ad Antonelli. La Ferrari non sfigura e piazza Leclerc e Hamilton in terza e quarta posizione. Le nuove regole portano emozioni e dubbi. Sorride, festeggia più del vincitore. Sul podio Antonelli sprizza gioia da tutti i pori, al termine di un weekend di alti e bassi: dall’incidente avvenuto nelle prove libere, che ha obbligato i meccanici a ricostruire di corsa la sua Mercedes in tempo per le qual

I test pre-stagionali sono alle spalle. Melbourne è vicina e con essa si dà il via alla stagione della svolta regolamentare, la più importante della Formula 1 moderna. Squadra per squadra, ecco cosa ci attende. Nove giorni di test pre-stagionali per squadra. Non siamo ai livelli in cui il regolamento permetteva quelle prove illimitate che consentivano ad alcuni, Ferrari in primis, di girare su due o tre piste in contemporanea, quando e come volevano. Considerando però la penu

Mentre sui social viene pubblicato un video introduttivo, a Fiorano va in pista la nuova F1 di Maranello. Da un cambio regolamentare così importante derivano grandi opportunità, ma le incognite sono tante. Leclerc sogna ancora, Hamilton spera. La Ferrari dei desideri è rossa e bianca. Fuori dalle recinzioni della pista di Fiorano erano in tanti ad aspettarla. Sfidando il freddo, pronti ad un altro avvenimento che coltiva speranze mai sopite, ma ormai di lunga data. L’ultimo t

La rivoluzione regolamentare stravolge la F1. Si tratta probabilmente del cambiamento più importante dell’Era Moderna. Dall’aerodinamica alle dimensioni delle auto, passando per le power unit, le gomme ed i carburanti. Ci attendono tempi interessanti. Eravamo rimasti al meraviglioso pianto di Norris da neocampione del mondo, alla rincorsa di Verstappen, conclusa ad un passo dall’obiettivo, e al volto disteso ma contrito di Piastri, dominatore per oltre metà campionato, battut

Verstappen vince la gara ma il campione del mondo è Lando Norris! La McLaren artiglia così quel titolo piloti che gli mancava dal 2008. Piastri chiude secondo ad Abu Dhabi e terzo nel mondiale. Ferrari conclude l’ultima gara dell’anno in quarta posizione con Leclerc e ottava con Hamilton. Piange, non si trattiene, non ci prova neanche. “Sembro un perdente” e “congratulazioni a Oscar e Max” sono fra le prime frasi formulate nel dopo gara dal nuovo campione del mondo di F1. Nor