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Race Reporter

Il tuo punto di vista informato sul mondo delle corse.

23 ott 2026

F1, USA, qualifiche

Antonelli! L’italiano ottiene la pole position. In prima fila partirà anche Verstappen. Terzo posto per un ispirato Hadjar. La Ferrari è quarta con Leclerc e quinta con Hamilton. Russell chiude in sesta posizione, con oltre quattro decimi di distacco dal compagno di squadra.

24 ott 2026

F1, USA, libere 3

Hamilton batte tutti. In seconda posizione conclude Verstappen. Leclerc, terzo, precede Antonelli. Russell chiude in quinta posizione. Molti tempi cancellati per superamento dei track limits.

23 ott 2026

F1, USA, libere 2

Leclerc si ripete: è suo il miglior crono. Antonelli è secondo. Verstappen, terzo, mostra una grande costanza nelle simulazioni degli stint di gara. Hamilton, quarto, non convince. Russell chiude in quinta piazza.

23 ott 2026

F1, USA, libere 1

Leclerc ottiene il miglior tempo. Verstappen, secondo, precede Norris. Le Mercedes chiudono in quarta e quinta posizione, con Russell davanti ad Antonelli. Sesto posto per Hamilton. La pista di Austin si presenta particolarmente ostica per i piloti: molti avvallamenti rendono difficili le staccate.

23 ott 2026

IndyCar

Il massimo campionato americano per vetture a ruote scoperte approderà in Spagna! Il 18 luglio 2027 sbarcherà a Barcellona. Nel 2007 la Champ Car (al tempo uno dei due più importanti campionati statunitensi per vetture a ruote scoperte) disputò due gare in Europa: gli ultimi precedenti.

22 ott 2026

F1, Alpine

Renault Group ha venduto la storica fabbrica di motori di Viry-Châtillon al Gruppo Dumarey, azienda belga del settore automotive. All’acquirente passa anche il personale della fabbrica.

Articoli

Chi sono

Sports Stadium Seats

Era il 2 giugno 1996. Un auto rossa danzava sull'asfalto bagnato, bucando nubi d'acqua, ad un ritmo inavvicinabile per qualsiasi avversario. Se già, in qualche modo, mi ero interessato alle corse, quella fu la scintilla che fece scoccare l'amore e la passione per il mondo dell'automobilismo. Una passione che cresceva di fronte al tubo catodico, accompagnata dalla voce indimenticabile di Guido Schittone prima e Gianfranco Mazzoni poi, per la Formula 1, mentre Giovanni Di Pillo mi spiegava il mondo delle sportellate, facendomi innamorare anche di quel che fu il meraviglioso Superturismo Italiano. Venne poi anche la pista, e quante volte lo speaker all'altoparlante ha fatto da sfondo all'urlo dei V10, raccontandomi quanto non riuscivo a vedere oltre alle decine di metri di fronte a me. Fra un Autosprint e l'altro, atteso come si attende il natale, sempre di martedì, sono cresciuto con la passione per i motori ed a poco a poco è maturata in me la voglia di raccontarla, tramandandola, e provando a contagiare il prossimo con l'essenza pura del motorsport, come con me fecero, fra gli altri, i già citati giornalisti che tuttavia non ho la pretesa di imitare. Dopo anni di articoli per una testata giornalistica generalista ho deciso di aprire un sito internet, una finestra sul mondo del motorsport a quattro ruote, su cui potete, se volete, guardare il mondo delle corse attraverso i miei occhi, cercando di offrirvi un punto di vista sempre informato. Dunque se vorrete rimanete con me, vi accompagnerò mano nella mano, articolo dopo articolo, attraverso il mondo del corse.

RaceReporter.net è un portale giornalistico dedicato al mondo delle corse automobilistiche, offrendo agli appassionati un'analisi approfondita e obiettiva degli eventi più recenti e delle storie dietro le gare. La missione è fornire un'informazione di qualità che entusiasmi e informi gli amanti del motorsport, offrendo un'esperienza coinvolgente e chiarificatrice.

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