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Race Reporter

Il tuo punto di vista informato sul mondo delle corse.

3 ott 2026

GT World Challenge Europe, Sprint Cup, Barcellona, gara 1

Trionfano Dylan Pereira e Alex Aka (Audi), ma a festeggiare sono soprattutto i secondi classificati, Bastian Buus e Ricardo Feller: il duo della Lionspeed GP (Porsche) si aggiudica il campionato.

3 ott 2026

F1, Bahrain (Sepang), qualifiche

Verstappen batte tutti e sigla una gran pole position. In prima fila partirà anche Hamilton. Hadjar chiude terzo ma in griglia sarà ottavo (penalizzato). La seconda fila sarà occupata da Antonelli e da Leclerc, nell’ordine. Russell inizierà la corsa dalla settima posizione.

3 ott 2026

F1

Nonostante la situazione mediorientale Stefano Domenicali conferma che le ultime due tappe del campionato 2026 saranno Qatar e Abu Dhabi.

3 ott 2026

F1, Bahrain (Sepang), libere 3

La Mercedes torna a ruggire, dopo aver preso le misure al circuito malese. Antonelli ottiene il miglior tempo. Verstappen, secondo, precede il compagno Hadjar. Dietro alle due Red Bull chiude Russell. Leclerc è quinto. Segue Hamilton. Ferrari a oltre sette decimi dalla vetta.

2 ott 2026

GT, Ferrari

Davide Rigon e Daniel Serra restano in Ferrari! Il Cavallino Rampante rinnova con entrambi i piloti.

2 ott 2026

F1, Bahrain (Sepang), libere 2

Leclerc! Con un bel giro il monegasco balza in testa nella lista dei tempi. Chiude in seconda posizione Hadjar. Seguono Norris, Verstappen e Hamilton, nell’ordine. La Mercedes è settima con Russell e ottava con Antonelli. Continuano ad essere particolarmente alti i tempi sul giro: il caldo, l’asfalto vecchio e la tanta polvere rendono la vita complicata ai piloti.

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Chi sono

Sports Stadium Seats

Era il 2 giugno 1996. Un auto rossa danzava sull'asfalto bagnato, bucando nubi d'acqua, ad un ritmo inavvicinabile per qualsiasi avversario. Se già, in qualche modo, mi ero interessato alle corse, quella fu la scintilla che fece scoccare l'amore e la passione per il mondo dell'automobilismo. Una passione che cresceva di fronte al tubo catodico, accompagnata dalla voce indimenticabile di Guido Schittone prima e Gianfranco Mazzoni poi, per la Formula 1, mentre Giovanni Di Pillo mi spiegava il mondo delle sportellate, facendomi innamorare anche di quel che fu il meraviglioso Superturismo Italiano. Venne poi anche la pista, e quante volte lo speaker all'altoparlante ha fatto da sfondo all'urlo dei V10, raccontandomi quanto non riuscivo a vedere oltre alle decine di metri di fronte a me. Fra un Autosprint e l'altro, atteso come si attende il natale, sempre di martedì, sono cresciuto con la passione per i motori ed a poco a poco è maturata in me la voglia di raccontarla, tramandandola, e provando a contagiare il prossimo con l'essenza pura del motorsport, come con me fecero, fra gli altri, i già citati giornalisti che tuttavia non ho la pretesa di imitare. Dopo anni di articoli per una testata giornalistica generalista ho deciso di aprire un sito internet, una finestra sul mondo del motorsport a quattro ruote, su cui potete, se volete, guardare il mondo delle corse attraverso i miei occhi, cercando di offrirvi un punto di vista sempre informato. Dunque se vorrete rimanete con me, vi accompagnerò mano nella mano, articolo dopo articolo, attraverso il mondo del corse.

RaceReporter.net è un portale giornalistico dedicato al mondo delle corse automobilistiche, offrendo agli appassionati un'analisi approfondita e obiettiva degli eventi più recenti e delle storie dietro le gare. La missione è fornire un'informazione di qualità che entusiasmi e informi gli amanti del motorsport, offrendo un'esperienza coinvolgente e chiarificatrice.

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